Fabryki należące do Grupy BMW posiadają bardzo rozbudowany system zaopatrywania, w którym funkcjonuje wiele podmiotów, dostawcy często zmieniają się, co utrudnia kontrolowanie pochodzenia części oraz tras, które przebyły, żeby znaleźć się w docelowych fabrykach. Do tej pory podwykonawcy firmy sami zarządzali własnymi danymi, a ich rozwiązania nie zawsze były nawzajem spójne.

Rozwiązanie umożliwia zabezpieczanie części przed manipulacją i weryfikowanie zbieranych danych. Pilotażowy projekt koncentrował się wyłącznie na śledzeniu części, w przyszłości blockchain będzie ułatwiać gromadzenie informacji o najważniejszych surowcach, również tych pochodzących z kopalń i hut.